La presidenta del bloque de diputados provinciales Hacemos Santa Fe, Celia Arena, presentó este lunes un proyecto de comunicación por el cual solicita al Poder Ejecutivo santafesino que “se instruya al director por la Provincia de Santa Fe ante la Comisión Administradora del Túnel Subfluvial” para asumir “temporariamente del mantenimiento, desmalezado y limpieza de la Ruta Nacional N° 168 en tramo comprendido entre Colastiné Sur hasta el ingreso del Túnel Subfluvial” ante “el incumplimiento del Gobierno Nacional y hasta tanto se normalice la situación”.
En los fundamentos de su iniciativa, la legisladora advierte que “la evidente falta de mantenimiento y el abandono de este importante corredor vial motiva la necesaria acción de las autoridades provinciales hasta tanto el Gobierno Nacional normalice la situación”.
“El tránsito frecuente entre las dos ciudades capitales de provincia hace necesario tomar todas las medidas que sean necesarias, es por ello que entendemos que transitoriamente el Poder Ejecutivo Provincial a través de las autoridades del Túnel Subfluvial deben afrontar con parte de lo recaudado por éste los trabajos de mantenimiento ante el incumplimiento de Nación”, señala la diputada justicialista.
En el mismo sentido, Arena indica que “frecuentemente vecinas y vecinos de las ciudades de Santa Fe y Paraná circulan esa ruta para trabajar, estudiar o realizar trámites en ambas cuidades. Según datos publicados en la página web de la provincia, “se estima que por día unos 12.613 vehículos transitan por esta vía de comunicación fundamental para ambas provincias. Estas cifras revelan la importancia del enlace vial para la región”.
“Asimismo –agrega- el área metropolitana Santa Fe – Paraná, que en un radio de 25 km2 posee una densidad de población cercana a un millón de personas, se encuentra en el eje que trazan el Corredor Bioceánico Central (Brasil – Argentina – Chile) y la Hidrovía Paraná – Paraguay (Argentina – Paraguay – Bolivia – Brasil) conformando así, con el Túnel Subfluvial como nexo, el denominando Cruce Logístico Nodal”.
Por estos motivos, la legisladora provincial afirma que “transitoriamente resulta necesario y urgente que las autoridades provinciales arbitren todos los mecanismos necesarios para el mantenimiento del tramo mencionado”.